فلتر زجاجي أحمر من الدرجة الجوية - عدسة بصرية مضغوطة لإضاءة أرضية المطار | مصنع زجاج إضاءة المطارات
المؤلف: السيدة إيفا،, مديرة تنفيذية بخبرة تزيد عن 10 سنوات
عدسات زجاجية حمراء لمدارج المطارات
هندسة بصرية دقيقة للبنية التحتية الحرجة لسلامة الطيران
مصباح زجاجي شفاف على شكل فراشة: أناقة حرفية لإضاءة غريبة
نظرة عامة على المنتج: بصريات حرجة لسلامة الطيران
تمثل العدسات الزجاجية الحمراء لإضاءة المطارات تقاطع الفيزياء البصرية وهندسة المواد والامتثال التنظيمي. على عكس زجاج الإضاءة الزخرفية، يجب أن تحافظ هذه المكونات على ±استقرار اللون 5 نانومتر، ونقل الضوء 92%+، ومقاومة الصدمات لطاقة حركية تصل إلى 50 جول عبر درجات حرارة تتراوح من -40 درجة مئوية إلى +70 درجة مئوية - الفشل ليس خيارًا عندما تعتمد سلامة الطيارين على توجيه بصري موثوق.
تم تصميم اللون الأحمر العميق والمشبع لتلبية مواصفات اللون الخاصة بـ ICAO (منظمة الطيران المدني الدولي) وFAA (إدارة الطيران الفيدرالية)، مما يضمن أن المصباح يصدر إشارة حمراء مرئية للغاية وبعيدة المدى يمكن التعرف عليها على الفور من قبل الطيارين وطاقم الأرض، حتى في ظروف الرؤية المنخفضة مثل الضباب أو المطر أو العمليات الليلية. تصميم عدسة فريسنل هو جوهر أدائها: يركز ويجمع الضوء في شعاع مركز وممتد، مما يزيد من الرؤية من الطائرات على ارتفاع بينما يقلل من تشتت الضوء والوهج.
مصنوع لتحمل ظروف بيئية قاسية، يضمن البناء الزجاجي المقاوم للحرارة أداءً موثوقًا في كل من البرد الشديد ودرجات الحرارة العالية، بينما تمنع السطح المقاوم للخدش والمستقر للأشعة فوق البنفسجية التلاشي والتدهور الناتج عن التعرض الطويل لأشعة الشمس. يضمن الشكل المصنوع بدقة ملاءمة محكمة ومضغوطة مع أجهزة إضاءة المنارة القياسية في المطارات، وأضواء العوائق، وأضواء حافة المدرج، مما يضمن تكاملًا سلسًا في بنية إضاءة المطارات الحالية.
هذا الظل الزجاجي الأحمر هو مكون أمان أساسي لأضواء العوائق في المطارات، وأنظمة إضاءة الاقتراب، وأضواء تحديد نهاية المدرج (REILs)، مما يوفر رؤية إشارة ثابتة وطويلة الأمد تعتبر حاسمة لعمليات الطائرات الآمنة. يخضع كل ظل لاختبارات جودة صارمة لضمان الدقة البصرية، وتناسق اللون، وسلامة الهيكل، مما يجعله الخيار الموثوق به للمطارات والحقول الجوية ومشاريع البنية التحتية للطيران في جميع أنحاء العالم.
✓ أسعار مباشرة من المصنع | ✓ الحد الأدنى للطلب 1000 قطعة | ✓ مقاومة الصدمات المقواة
المواصفات الفنية
| المواصفات | المعيار | نطاق التخصيص |
|---|---|---|
| المادة | زجاج بوروسيليكات مقسى 3.3 | زجاج صودا جير مع معالجة حرارية (خيار تكلفة) |
| طريقة التصنيع | تشكيل مضغوط يدويًا + تلميع حراري | مضغوط يدويًا للنماذج الأولية / دفعات صغيرة |
| تصميم بصري | أقراص متحدة المركز من فريسنل (5-7 مناطق) | زاوية منشور مخصصة لتوزيع فوتومتري محدد |
| القطر الكلي | Φ150 مم (حافة ممر الطائرات القياسية) | Φ100-300 مم (عتبة المدرج، الاقتراب) |
| سمك المركز | 8.0 مم ±0.3 مم | 6–15 مم لمتطلبات الهيكل |
| سمك الحافة | 12.0 مم ±0.5 مم | معزز للاحتفاظ الميكانيكي |
| مواصفات اللون | أحمر الطيران وفقًا لملحق ICAO 14 | إحداثيات اللون: x=0.680–0.720، y=0.280–0.320 |
| طول الموجة السائد | 620–645 نانومتر | 625 نانومتر ±5 نانومتر معيار |
| نفاذية الضوء | ≥85% (فلتر أحمر) | 80–90% قابل للتعديل عبر نسبة السيلينيوم/الكادميوم |
| كفاءة المنشور | >92% TIR (الانعكاس الداخلي الكلي) | تم القياس عبر جهاز قياس الزاوية الضوئية |
رؤيتك، خبرتنا في التصنيع
كأخصائي في أغطية المصابيح الزجاجية المخصصة، نقوم بتحويل مفاهيم التصميم إلى مكونات جاهزة للإنتاج. خدماتنا OEM/ODM تعالج الأولوية #1 لعلامات الإضاءة: جودة متسقة بأحجام قابلة للتوسع.
البنية التحتية للتصنيع:
- منشأة إنتاج بمساحة 4000 متر مربع مع ورشة نفخ زجاج مخصصة
- أكثر من 50 حرفيًا ماهرًا في نفخ الزجاج يحافظون على الحرفية التقليدية
- 10+ خدمة مبيعات مخصصة احترافية واحدة لواحد
ضمان الجودة:
كل أسطوانة زجاجية مزروعة تخضع لعملية فحص من ثلاث مراحل:
- فحص ورشة العمل الساخنة – فحص بصري فوري بعد التشكيل
- التحقق من التلدين – اختبار الإجهاد بعد تبريد الفرن لمدة ساعتين
- الفحص النهائي – دقة الأبعاد، اتساق نمط الفقاعات، فحص العيوب السطحية واحدًا تلو الآخر
خيارات الشحن:
- الشحن البحري – إكس و Yancheng؛ فوب شنغهاي/ليانيونغانغ، 25-40 يومًا
- الشحن الجوي – للعينات العاجلة أو الدفعات الصغيرة
- متاح DDP – نحن نتولى إجراءات التخليص الجمركي والتسليم النهائي إلى مستودعك
التطبيقات وأنظمة المطارات
إضاءة حافة ممر الطائرات (TEL)
- عدسات حمراء: تشير إلى حدود ممر الطائرات (مقابل الأزرق لخط الوسط)
- التثبيت: تركيبات ثنائية الاتجاه أو أحادية الاتجاه
- المسافة: 60 متر معيارية، 30 متر في المناطق عالية الرؤية
عتبة المدرج/النهاية
- عدسات حمراء: تشير إلى نهاية المدرج (الاقتراب من الاتجاه المعاكس)
- التكوين: شريط الجناح، تحديد العتبة
- الشدة: عالية (HI) أو متوسطة (MIRL) حسب حجم الحركة
نظام إضاءة الاقتراب (ALS)
- الأقسام الحمراء: مؤشرات ارتفاع عبور العتبة
- الدقة: أنظمة الهبوط بالأجهزة من الفئة I/II/III
إضاءة العوائق
- المشاعل الحمراء: تحديد الهيكل <45 متر فوق مستوى سطح البحر
- خصائص الوميض: 20–40 وميض في الدقيقة حسب الملحق 14 لمنظمة الطيران المدني الدولي
إضاءة الهليوبورت
- الحد الأحمر: تحديد منطقة الاقتراب النهائي والإقلاع (FATO)
قائمة المزيد من المنتجات في مجموعتنا!
طلب عرض سعر:
س: ما هي الحد الأدنى للكمية المطلوبة لعدسات الطيران الحمراء؟
A: الحد الأدنى القياسي هو 500 قطعة لتصميم حافة ممر الطائرات بقطر 150 مم. بالنسبة للأقطار المخصصة (عتبة المدرج، أنظمة الاقتراب)، الحد الأدنى للكمية هو 1000 قطعة بسبب تكاليف تصنيع القوالب. طلبات الطوارئ AOG: الحد الأدنى 500 قطعة مع معالجة سريعة.
س: ما هو الوقت المستغرق لتلبية طلبات زجاج الطيران؟
A: عينات: 4-6 أسابيع (بما في ذلك الاختبارات الفوتومترية).
الإنتاج: 8-12 أسبوعًا بعد الموافقة.
حالة الطوارئ AOG: 72 ساعة من المصنع (كميات محدودة)
