航空グレード赤色ガラスフィルター – 空港地上照明用プレス光学レンズ | OEM空港照明ガラス工場
著者：エバさん, 10年以上のシニアマネージャー
空港滑走路用赤色ガラスレンズ
重要な航空安全インフラのための精密光学設計
クリア蝶型ガラスペンダントランプシェード：幻想的な照明のための職人技エレガンス
製品概要：航空安全重要光学部品
空港照明用赤色ガラスレンズは、光学物理学、材料工学、規制適合の交差点を表します。装飾用照明ガラスとは異なり、これらの部品は維持しなければなりません。 ±5nmの色安定性、92%+の光透過率、-40°Cから+70°Cまでの温度極限で50Jの運動エネルギーに対する耐衝撃性—パイロットの安全が信頼できる視覚誘導に依存している場合、失敗は許されません。.
深く飽和した赤色の色調は、ICAO（国際民間航空機関）およびFAA（連邦航空局）の色仕様を満たすよう設計されており、ランプはパイロットや地上スタッフにとって、霧や雨、夜間運用などの低視認性条件でも即座に認識できる高視認性・長距離赤色信号を発します。フレネルレンズ設計はその性能の核であり、光を集中・平行化して集束した遠方まで届くビームを作り、航空機からの視認性を最大化しつつ、光の散乱やグレアを最小限に抑えます。.
極端な環境条件にも耐えるよう設計されており、耐熱ガラス構造は極寒・高温の両方で信頼性の高い性能を保証し、耐傷性・UV安定化表面は長時間の太陽光曝露による色あせや劣化を防ぎます。精密成形された形状は、標準的な空港ビーコン、障害灯、滑走路端灯器具との確実な気密フィットを保証し、既存の空港照明インフラへのシームレスな統合を実現します。.
この赤色ガラスランプシェードは、空港障害灯、進入灯システム、滑走路端識別灯（REIL）に不可欠な安全部品であり、安全な航空機運用に必要な一貫した長寿命信号視認性を提供します。各シェードは光学精度、色の一貫性、構造的完全性を確保するため厳格な品質検査を受けており、日本国内外の空港、飛行場、航空インフラプロジェクトで信頼される選択肢となっています。.
✓ 工場直販価格 | ✓ 最低注文数量 1000個 | ✓ 強化耐衝撃性
技術仕様
| 仕様 | 標準 | カスタマイズ範囲 |
|---|---|---|
| 素材 | 強化ホウケイ酸ガラス3.3 | 熱処理ソーダ石灰ガラス（追加費用オプション） |
| 製造方法 | 手押し成形＋火炎研磨 | 試作・小ロット用手押し成形 |
| 光学設計 | フレネル同心プリズムリング（5～7ゾーン） | 特定の配光分布用カスタムプリズム角度 |
| 全体直径 | Φ150mm（標準誘導路端） | Φ100～300mm（滑走路しきい値・進入） |
| 中心厚さ | 8.0mm ±0.3mm | 構造要件に応じた6～15mm |
| 端部厚さ | 12.0mm ±0.5mm | 機械的保持のための補強 |
| 色仕様 | ICAO附属書14に準拠した航空用赤 | 色度座標：x=0.680～0.720、y=0.280～0.320 |
| 主波長 | 620～645nm | 625nm ±5nm 標準 |
| 光透過率 | ≥85％（赤色フィルター） | 80～90％ セレン／カドミウム比で調整可能 |
| プリズム効率 | >92％ 全反射（TIR） | ゴニオフォトメーターによる測定 |
あなたのビジョン、私たちの製造専門技術
カスタムガラスランプシェードのスペシャリストとして、デザインコンセプトを量産可能な部品へと変換します。私たちのOEM/ODMサービスは、照明ブランドにとって最優先事項である「一貫した品質と拡張可能な生産量」に対応します。.
製造インフラ：
-
4,000㎡の生産施設 専用の手吹き工房付き
-
50名以上の熟練したガラス職人 伝統的な職人技の維持
- 10+ プロフェッショナルな一対一の営業カスタムサービス
品質保証：
すべてのシードガラスシリンダーは 三段階の検査を実施:
-
ホットショップ検査 – 成形直後の即時目視チェック
-
アニール検証 – 2時間の炉冷却後の応力テスト
-
最終品質検査 – 寸法精度、気泡パターンの一貫性、表面欠陥を一つ一つチェック
配送オプション：
-
海上輸送 – 揚州工場渡し、上海/連雲港FOB、25～40日
-
航空貨物 – 緊急サンプルまたは少量バッチ向け
-
DDP対応可能 – 税関手続きおよびお客様の倉庫までのラストマイル配送を代行します
用途および空港システム
誘導路エッジ照明（TEL）
-
赤色レンズ： 誘導路境界を示す（センターラインは青）
-
設置： 双方向または単方向灯具
-
間隔： 標準60m、高視認性エリア30m
滑走路しきい/端
-
赤色レンズ： 滑走路端を示す（反対方向からの進入）
-
構成： ウィングバー、しきい識別
-
強度： 交通量に応じて高輝度（HI）または中輝度（MIRL）
進入灯システム（ALS）
-
赤色セグメント： しきい通過高度指示灯
-
精度： カテゴリーI/II/III 計器着陸システム
障害灯
-
赤色ビーコン： 構造物標識 <45m AGL
-
点滅特性： ICAO附属書14による20～40 fpm
ヘリポート照明
-
赤色周辺灯： 最終進入および離陸区域（FATO）識別
コレクション内の製品一覧はこちら！
見積依頼：
Q：航空用赤レンズの最小注文数量は？
A: 標準最小注文数量は 既存のΦ150mm誘導路エッジデザインの場合500個です。 カスタム直径（滑走路閾値、進入システム）の場合、金型製作費用のため最小注文数量は1,000個です。緊急AOG注文：500個から迅速対応可能。.
Q：航空用ガラス注文の納期は？
A: サンプル： 4～6週間（光度試験含む）。.
量産： 承認後8～12週間。.
AOG緊急： 工場出荷から72時間（数量限定）
