Красный стеклянный фильтр авиационного класса – прессованная оптическая линза для подсветки аэродрома | OEM фабрика авиационного освещения из стекла
Автор: г-жа Ева, Более 10 лет старший менеджер
Красные стеклянные линзы для взлетно-посадочной полосы аэропорта
Точная оптическая инженерия для критической инфраструктуры авиационной безопасности
Прозрачный бабочкообразный стеклянный подвесной абажур: художественная элегантность для причудливого освещения
ОБЗОР ПРОДУКТА: КРИТИЧЕСКАЯ ОПТИКА ДЛЯ АВИАБЕЗОПАСНОСТИ
Красные стеклянные линзы для освещения аэропорта представляют собой пересечение оптической физики, материаловедения и нормативного соответствия. В отличие от декоративного освещения, эти компоненты должны сохранять ±Цветовая стабильность 5 нм, светопередача 92%+ и ударопрочность до 50 Дж кинетической энергии при экстремальных температурах от -40°C до +70°C — отказ невозможен, когда безопасность пилота зависит от надежного визуального руководства.
Глубокий насыщенный красный оттенок разработан в соответствии с цветовыми спецификациями ICAO (Международная организация гражданской авиации) и FAA (Федеральное управление гражданской авиации), обеспечивая яркий, дальнодействующий красный сигнал, который мгновенно распознается пилотами и наземным персоналом, даже при плохой видимости, такой как туман, дождь или ночные операции. Конструкция линзы Френеля — ядро ее эффективности: она концентрирует и коллимирует свет в сфокусированный, дальнодействующий луч, максимизируя видимость из самолета на высоте и минимизируя рассеяние и блики света.
Созданное для выдерживания экстремальных условий окружающей среды, термостойкое стеклянное исполнение обеспечивает надежную работу как при экстремально низких, так и при высоких температурах, а устойчивое к царапинам UV-стабилизированное покрытие предотвращает выцветание и деградацию при длительном воздействии солнца. Точное формование гарантирует надежное, герметичное соединение с стандартными световыми приборами аэропортовых маяков, препятствий и ограждений взлетно-посадочной полосы, обеспечивая бесшовную интеграцию в существующую инфраструктуру освещения аэропорта.
Этот красный стеклянный абажур является важным компонентом безопасности для ограждающих светов аэропорта, систем подхода и огней идентификации конца взлетно-посадочной полосы (REIL), обеспечивая стабильную, долговечную видимость сигнала, что критически важно для безопасных операций воздушных судов. Каждый абажур проходит строгие тесты качества для обеспечения оптической точности, цветовой согласованности и структурной целостности, что делает его надежным выбором для аэропортов, аэродромов и авиационной инфраструктуры по всему миру.
✓ Цены напрямую от производителя | ✓ MOQ 1000 шт. | ✓ Ударопрочность с термоупрочнением
Технические характеристики
| Характеристика | Стандарт | Диапазон настройки |
|---|---|---|
| Материал | Термостойкое боросиликатное стекло 3.3 | Пескоструйное с термической обработкой (экономичный вариант) |
| Метод производства | Ручное формование + огневая полировка | Ручное формование для прототипов/небольших партий |
| Оптический дизайн | Кольца призм Френеля с концентрическими зонами (5–7 зон) | Индивидуальный угол призмы для конкретного фотометрического распределения |
| Общий диаметр | Φ150мм (стандартный край такси) | Φ100–300мм (порог взлётно-посадочной полосы, подход) |
| Толщина центра | 8.0мм ±0.3мм | 6–15мм для структурных требований |
| Толщина края | 12.0мм ±0.5мм | Усилена для механического удержания |
| Цветовая спецификация | Авиационный красный по ICAO Annex 14 | Координаты хроматичности: x=0.680–0.720, y=0.280–0.320 |
| Доминирующая длина волны | 620–645нм | 625нм ±5нм стандарт |
| Светопропускание | ≥85% (красный фильтр) | 80–90% регулируется соотношением селена/кадмия |
| Эффективность призмы | >92% TIR (полное внутреннее отражение) | Измерено с помощью гониофотометра |
ВОЗМОЖНОСТИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ НАСТРОЕННЫХ СТЕКЛЯННЫХ ЛАМПНЫХ КРЫШЕК
Ваше видение, наш опыт производства
Будучи специалистом по изготовлению индивидуальных стеклянных абажуров, мы превращаем концепции дизайна в готовые к производству компоненты. Наши услуги OEM/ODM отвечают приоритету #1 для брендов освещения: стабильное качество при масштабных объемах.
Производственная инфраструктура:
-
Производственный цех площадью 4000 м² с выделенной мастерской ручного выдува
-
более 50 квалифицированных стеклодувов поддерживающих традиционное мастерство
- 10+ профессиональное индивидуальное обслуживание продаж
Гарантия качества:
Каждая засеянная стеклянная цилиндрическая заготовка проходит трехэтапную проверку:
-
Проверка в горячей мастерской – Немедленная визуальная проверка после формовки
-
Проверка отжига – Испытание на напряжение после охлаждения в печи в течение 2 часов
-
Финальный контроль качества – Проверка точности размеров, однородности пузырчатого узора, осмотр поверхности на дефекты поэлементно
Варианты доставки:
-
Морские перевозки – Exw Янчжэн; FOB Шанхай/Ляньюньган, 25-40 дней
-
Авиационные перевозки – Для срочных образцов или небольших партий
-
Доступен DDP – Мы занимаемся таможенным оформлением и доставкой до вашего склада на последнем участке
ПРИЛОЖЕНИЯ И АВИАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ
Освещение краев рулежных дорожек (TEL)
-
Красные линзы: Обозначают границу рулежной дорожки (в отличие от синего для центральной линии)
-
Установка: Двунаправленные или односторонние светильники
-
Расстояние: Стандарт 60 м, зоны высокой видимости 30 м
Порог/конец взлётно-посадочной полосы
-
Красные линзы: Обозначают конец полосы (подход с противоположной стороны)
-
Конфигурация: Крыльчатая планка, идентификация порога
-
Яркость: Высокая (HI) или средняя (MIRL) в зависимости от объема движения
Система освещения подхода (ALS)
-
Красные сегменты: Индикаторы высоты пересечения порога
-
Точность: Инструментальные системы посадки категории I/II/III
Освещение препятствий
-
Красные маяки: Обозначение конструкции <45м над уровнем земли
-
Характеристики вспышки: 20–40 вспышек в минуту согласно ICAO Annex 14
Освещение вертолетных площадок
-
Красная периметральная линия: Обозначение зоны финального подхода и взлета (FATO)
Больше товаров в нашем каталоге!
Запрос ценового предложения:
В: Какое минимальное количество заказа для авиационных красных линз?
A: Стандартный минимальный заказ: 500 штук для существующего дизайна края такси-пути диаметром Φ150мм. Для нестандартных диаметров (пороги взлетно-посадочной полосы, системы подхода) минимальный заказ составляет 1000 штук из-за затрат на изготовление формы. Срочные заказы AOG: минимальный заказ 500 штук с ускоренной обработкой.
В: Какое время выполнения заказа на авиационное стекло?
A: Образцы: 4–6 недель (включая фотометрические испытания).
Производство: 8–12 недель после утверждения.
Аварийная ситуация AOG: 72 часа со склада (ограниченное количество)
